O aço é conhecido por suas vantagens competitivas em termos de disponibilidade de recursos, custos de fabricação e flexibilidade funcional. No entanto, como as emissões de CO2 decorrentes do processo de fabricação do aço também são um problema do ponto de vista das mudanças climáticas, existe uma necessidade crescente em todo o mundo de reduzir as emissões de CO2 na indústria siderúrgica.

O acordo estabelece os termos e condições preliminares para a criação de uma nova empresa (“NewVen”) com o objetivo de fornecer metálicos de baixo CO2 ao mercado global, fornecendo novas soluções tecnológicas aos clientes. Um período de avaliação já foi iniciado para aprofundar a colaboração e estimar a demanda do mercado pelas várias soluções existentes e novas para a produção de aço antes de um acordo final para a criação da NewVen. A NewVen utilizará tecnologias de produção de ferro de baixo CO2 existentes e novas, como a Tecnologia Tecnored e o Processo Midrex.

Sobre a Tecnored

A Tecnored é uma subsidiária 100% da Vale focada no desenvolvimento de um processo de ferro-gusa de baixo carbono por meio do uso de fontes de energia, como biomassa, gás de síntese e hidrogênio, que emitem menos CO2 que os processos tradicionais de fabricação de ferro gusa, como o carvão e o coque. Através do uso da biomassa, o caminho para a neutralidade econômica de carbono pode ser alcançado a médio prazo.

Sobre o Processo MIDREX

A Midrex Technologies, Inc., subsidiária 100% da Kobe Steel, é a líder mundial em tecnologia de redução direta de produção de ferro (DRI). A cada ano, as plantas MIDREX produzem mais de 60% da produção global de DRI e mais de 80% do DRI produzido em tecnologias de shaft furnace. Como usa gás natural e hidrogênio como redutor no processo, seu nível de emissão de CO2 é muito inferior comparado a um alto-forno.

Parceiros 

Vale, Kobe Steel e Mitsui são empresas globais com uma vasta experiência no setor de metais e mineração. A Vale contribuirá com sua experiência com a Tecnologia Tecnored®, seu portfólio de minério de ferro e sua capacidade logística. A Kobe Steel contribuirá com sua experiência na produção de aço, engenharia de plantas siderúrgicas, Processo MIDREX® e outras tecnologias. A Mitsui & Co. contribuirá com sua experiência na comercialização de metais e sucatas e com suas capacidades de investimento.

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Atualmente, uma roda de alumínio com o tamanho de 6,5’’ x 17’’ pesa, em média, 10,5 kg. Um projeto ambicioso, em parceria com uma montadora Japonesa, previa um novo modelo de roda com essa dimensão e 9,8 Kg de peso. A nova roda desenvolvida pela Maxion Wheels ultrapassou essa meta e atingiu a marca de 8,7 kg, ou seja, 1,8 kg mais leve que a atual.

Com isso, um veículo de passeio pode ter uma redução de peso de 7kg. Um veículo mais leve reduz as emissões e torna-se mais econômico. O novo produto chegará ao mercado Asiático em maio de 2020.

O nome do método utilizado no design de rodas é a Otimização Topológica, um processo matemático customizado pela Maxion Wheels, que avalia a quantidade mínima de massa estrutural necessária para garantir o máximo de rigidez e performance do produto. Para realizar esse trabalho, o time de engenharia avançada utilizou um super computador no centro técnico da Maxion em Limeira com cinco nós, 144 cores e 768GRAM. Esse equipamento reduz o tempo de processamento de análises complexas em até 75%. Esta combinação de hardware e software customizados é capaz de verificar o melhor design para roda, entre mais de cinco mil opções de projeto, enquanto um experiente projetista, conseguiria conceber de três a quatro alternativas apenas.

Sobre a Iochpe-Maxion
A Iochpe-Maxion é uma companhia global, líder mundial na produção de rodas automotivas e um dos principais produtores de componentes estruturais automotivos nas Américas. Com 32 unidades fabris, localizadas em 14 países e cerca de 16 mil funcionários, atende a clientes ao redor do mundo nos prazos e padrões de qualidade e competitividade exigidos por eles.

É uma empresa que possui alto nível de conhecimento técnico e que busca constantemente fornecer soluções inovadoras nas áreas em que atua, utilizando macrotendências globais para direcionar o desenvolvimento de novos produtos e tecnologias de forma independente ou em cooperação com parceiros estratégicos.

Maxion Wheels e Maxion Structural Components.
Na Maxion Wheels, produz e comercializa uma ampla gama de rodas de aço para veículos leves, comerciais e máquinas agrícolas e rodas de alumínio para veículos leves.
Na Maxion Structural Components, produz longarinas, travessas e chassis montados para veículos comerciais e conjuntos estruturais para veículos leves.
Adicionalmente, por meio da AmstedMaxion (negócio em conjunto), produz rodas e fundidos ferroviários, fundidos industriais e vagões de carga.

Foto-crédito: foto retirada do site Iochpe

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