Os gerentes do segmento de reciclagem de metais da TOMRA Recycling, Tom Jansen e Terence Keyworth, foram acompanhados por palestrantes convidados, Patrik Ragnarsson, gerente sênior automotivo e de transporte da ‘European Aluminium’, e Edward George, gerente comercial da Alutrade Ltd.

Ragnarsson deu início à sessão destacando que o aumento de veículos elétricos acontece muito mais rápido do que o previsto, impulsionado em parte pelas rígidas regulamentações de CO2 estabelecidas pela Comissão Europeia (CE). As metas estão definidas atualmente em uma redução de 15% para 2025 e 37,5% para 2030 – com base nos níveis de 2021. No entanto, Ragnarsson afirmou que o Alumínio Europeu antecipa metas ainda mais rigorosas a serem introduzidas neste verão para se alinhar com as metas climáticas recentemente introduzidas.

Ragnarsson explicou que os fabricantes de automóveis que não conseguirem cumprir essas metas terão multas pesadas, por isso precisam usar todos os meios disponíveis para reduzir as emissões de CO2, razão pela qual a redução do peso está se tornando cada vez mais importante. Ele afirmou ainda que as montadoras também estão sendo incentivadas a vender mais veículos com emissões zero e de baixa emissão, como os elétricos.

Keyworth, então, destacou que a demanda por alumínio na Europa deve crescer para cerca de 18 milhões de toneladas até 2050 – um aumento de mais de 40% em comparação com 2018. Keyworth explicou que haveria um crescimento significativo nos setores automotivo, de construção e de embalagens. No setor automotivo, a leveza dos veículos será o principal motivador, enquanto no setor de construção, haverá maior foco em edifícios mais eficientes em termos de energia para cumprir o Acordo Verde da UE. E na indústria de embalagens, as taxas de coleta e reciclagem de embalagens de alumínio para bebidas terão que aumentar. Todos esses fatores levarão a um crescimento da demanda por alumínio reciclado.

Jansen, seguiu, fornecendo aos participantes uma visão geral das mais recentes tecnologias de triagem para sucata de alumínio, que devem desempenhar um papel crucial no cumprimento da meta de aumentar as taxas de reciclagem de alumínio, conforme estabelecido no relatório ‘European Aluminium VISION 2050’. Jansen destacou os avanços na tecnologia de raios X transmissão (XRT) para identificar e selecionar vários tipos de sucata de alumínio, incluindo Zorba, Twitch, perfis e chaparia de alumínio triturado. Ele também destacou os benefícios para fundição ao usar sucata de alumínio de alta qualidade selecionada por raio-X transmissão, incluindo qualidade consistente, redução do consumo de energia, requisitos de limpeza do forno reduzidos e maior capacidade de produção ou tempo de ciclo ‘tap-to-tap’.

Jansen citou o exemplo de uma fundição de alumínio que, após a instalação da tecnologia XRT, aumentou a quantidade de sucata pós-consumo usada no forno de 25 para 50%, resultando em um aumento nos lucros de € 1,5 milhão anualmente. Ao mesmo tempo, o consumo de energia da laminação foi reduzido em 6% e sua capacidade de produção aumentou 2% – resultando no aumento de outro € 1 milhão nas receitas.

Os participantes ouviram sobre a máquina de seleção X-TRACT X6 FINES da TOMRA Recycling, que inclui um sensor de alta resolução para fornecer imagens de raios-X mais nítidas do que a versão XRT padrão e oferece maior precisão em objetos pequenos e finos, como fios de cobre. Jansen também contou aos participantes sobre o uso da unidade X-TRACT da TOMRA para remoção de magnésio encontrada no fluxo de sucata de alumínio, visando criar frações de alumínio mais limpas e material de processo com qualidade de saída mais estável.

Keyworth, então, enfatizou a necessidade de aumentar a quantidade de alumínio secundário em todos os setores da indústria de alumínio, substituindo o primário em novos produtos e reiterou que a tecnologia baseada em sensores desempenhará um papel vital para ajudar a indústria a aumentar as taxas de reciclagem de alumínio para atingir o nível mais baixo na pegada de carbono estabelecido no relatório ‘European Aluminium Vision 2050’.

O segundo contribuidor convidado da TOMRA foi Edward George, gerente comercial da Alutrade Ltd, uma recicladora de alumínio especializada no Reino Unido. 70% do negócio da Alutrade é extrusão de alumínio e 30% é reciclagem de lata para lata de alumínio, com o material separado, limpo e depois vendido para laminadores em todo o mundo para ser fundido de volta em latas de alumínio.

George afirmou que a Alutrade Ltd testemunhou uma demanda crescente por alumínio para uso residencial e comercial no setor de construção, à medida que as empresas aproveitam os benefícios térmicos, UV e estéticos que o alumínio oferece quando usado em janelas, portas e fachadas. Ele explicou como a tecnologia de seleção baseada em sensores mudou a maneira como a empresa processa o material. Usando a tecnologia de raios-X da TOMRA Recycling, a Alutrade agora pode processar mais de 100 toneladas por mês de resíduos pós-consumo de edifícios demolidos ou perfis de janelas e portas. O alumínio encontrado nessas peças contém outros metais como cobre, latão e zinco, que antes eram separados manualmente. Agora, usando a tecnologia de raios-X, a Alutrade é capaz de atender à alta demanda do setor global de fachadas com sucata de alumínio pré e pós-consumo de alta pureza, oferecendo uma solução completa de reciclagem em circuito fechado.

Se não conseguiu comparecer ao webinar, mas gostaria de assistir às apresentações, visite: https://solutions.tomra.com/en/en/metal-webinar-recordings

O post TOMRA Recycling explora o futuro da indústria global de alumínio em webinar dedicado apareceu primeiro em Portal Aquecimento Industrial.

O prédio matriz, localizado em Guarulhos, foi projetado para proporcionar melhor aproveitamento da luz natural e aderiu à pintura do telhado em branco (One Degree Les), que tem como objetivo diminuir a temperatura do interior dos ambientes em cerca de 6° graus e, consequentemente, a redução do consumo de energia com ar condicionado e ventiladores.

Além disso, a Açovisa também possui parceria com cooperativas de coleta seletiva, além de utilizar óleo vegetal nas máquinas e abastecer sua frota de caminhões apenas com biodiesel.

O sócio fundador da Açovisa, Andreis Bassi de Melo, destaca que a reciclagem traz uma economia não apenas na extração do minério de ferro em si, mas na produção como um todo, além do valor ecológico imediato. “O material reciclado gera uma economia tanto na quantidade de água usada, quanto no consumo de energia. Sem isso, o custo final do produto seria muito maior”, comenta Melo.

Presente na construção civil, indústria automotiva, de maquinário e materiais siderúrgicos, o aço é o material com maior ciclo de vida do mundo. O metal pode ser reciclado infinitas vezes sem a perda de qualidade. Atualmente, o Brasil recicla 30% de todo aço produzido internamente.

Segundo o estudo mais recente realizado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), em 2010, a tonelada do aço reciclado gera uma economia 1.514 kg de minério de ferro e 154 kg de carvão. Tal processo reduz a extração da matéria-prima e áreas de descartes.

Já dados do Sindicato das Empresas de Sucatas de Ferro e Aço (SINDINESFA) apontam que a produção de aço reciclado pode gerar uma economia de 76% no consumo de água e redução de 85% na quantidade de poluentes do ar.

Outras iniciativas em prol do ambiente

Além da reciclagem do montante expressivo de aço, a Açovisa ainda mantém uma horta de temperos, utilizada internamente nas refeições dos funcionários, colaborando com o do solo e lençol freático, e ainda reutiliza água de chuva nos processos de limpeza e descarga.

O sócio fundador menciona ainda que a responsabilidade ambiental é dever de toda empresa. “Reciclar o aço é algo essencial para a indústria, além da redução dos custos na produção, gera um ganho ambiental imensurável. É imprescindível que todas as empresas atuem com responsabilidade com o meio ambiente”, diz.

O post Atenta ao meio ambiente, indústria de transformação recicla 240t de aço anualmente apareceu primeiro em Portal Aquecimento Industrial.