“O encontro destacará a trilha que o powertrain deve seguir no Brasil, qual será a arquitetura e tecnologia predominante no futuro, o impacto das mudanças no dia a dia das operações e como podemos nos preparar para as oportunidades e ganhar vantagens competitivas”, diz Claudio Castro, chairperson do simpósio e diretor executivo de P&D para a América do Sul da Schaeffler Brasil.

O simpósio dedicará um bloco à discussão do desenvolvimento de pessoas, com abordagens sobre novos modelos de formação e atualização profissionais, sob pontos de vista da indústria, universidades e da SAE BRASIL.

Em dois dias de painéis e debates serão apresentados temas, como evolução de sistemas de powertrain em veículos de passeio, agrícolas e comerciais, sustentabilidade ambiental associada aos modelos de remanufatura, aplicação dos pilares da indústria 4.0 e digitalização no desenvolvimento de produto, competências do profissional do futuro e possibilidades de incentivos ao fomento tecnológico.

A programação inclui ainda Mostra Tecnológica e painel com cases da indústria e agências de fomento sobre P&D do Powertrain no Brasil, com participação de empresas, como Bosch e Mahle Metal Leve, e instituições como Fundep (Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa – UFMG) e EMBRAPII (Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial).

“Atento aos sinais do momento, o Simpósio SAE BRASIL de Powertrain realiza sua 18ª edição em formato digital e vai além de mostrar as mais relevantes tendências em tecnologia e suas aplicações, proporciona visão para as decisões de negócios e discute modelos para formação profissional atualizada aos novos tempos”, diz Camilo Adas, presidente da SAE BRASIL.

18º Simpósio SAE BRASIL de Powertrain – patrocínio Bosch, Eaton, Infineum, Schaeffler e Siemens

Programação:

20/10

Motores Ciclo Otto

09h20 – Palestra – Os principais impactos da pandemia no mercado brasileiro, porVictor Silva, analista de mercado da IHS Markit.

09h50 – Palestra – Projeto nacional de plataforma mildhybridflexfuel, por Guilherme Alegre, engenheiro de P&D Marelli Sistemas Automotivos.

10h20 – visita à exposição

10h40 – Palestra–Pistões e anéis para Motores Flex turbo com injeção direta, por André Ferrarese, head Desenvolvimento América do Sul Mahle Metal Leve.

11h10 –Palestra – Impacto zero de emissões – Motores de combustão como elemento principal, por Erich Policarpo, engenheiro de Desenvolvimento de Motores AVL Gmbh.

11h40 – Debate – moderador Ricardo Abreu, consultor sênior Bright Consulting,

Sistemas de Transmissões

Bloco Tecnologia 1

Painel Evolução em Sistemas de Powertrain& Sustentabilidade

9h20 – Palestra – Simulation as tool in Powertrain Configuration: trhe case of the electrical minibuses at Barcelona City, por Marina Roche, da Idiada.

9h40–Palestra – Transmissão para veículo elétrico comercial – Benefícios e Desafios, por Renan Perceguetti, gerente de Engenharia de Produto Eaton.

10h–Palestra–Análise de Impacto Ambiental positivo em case de remanufatura de embreagem para o segmento de veículos comerciais, por Ciro Yoshiyasse, projetista sênior da Bosch, e Ricardo Prado, engenheiro de Produto da Eaton.

10h20 –Debate –moderador Erwin Franieck, mentor em Tecnologia e Inovação para Engenharia Avançada e PDI SAE BRASIL.

Bloco Tecnologia 2

Painel Indústria 4.0 no Desenvolvimento de Produto

11h20 – Palestra – Reduzindo o tempo de desenvolvimento de produto através da Indústria 4.0, por André da Cunha Scarance, gerente Global de Projetos de Industria 4.0 da Eaton; e Alexandre Davini Georgetti, VG Manufacturing Strategy, Director Eaton.

11h40 – Palestra- Digital Twins – Integração de várias ferramentas de engenharia, por Leandro Garbin, gerente do Portfólio Simcenter (Testes & Simulações) | SIEMENS Digital Industries Software.

12h – Palestra – Desenvolvimento virtual de conceitos para powertrain do futuro, por Estela Mari Ricetti Bueno, pesquisadora de Simulação Numérica da Mahle Metal Leve.

12h20 – Debate – Moderador: Douglas Pacífico, gerente de Facilities e Manufatura da Bosch.

12h50 – Encerramento

21/10

Bloco Desenvolvimento Humano

Painel Formando o engenheiro para futuro

9h10 – Palestra – Formação do engenheiro do futuro, por prof. MarkoAckermann, coordenador de Curso e Chefe Departamento de Engenharia Mecânica da FEI.

9h30 – Palestra – E-mobility@Bosch, por Renata Castillo Quattrer e Simone Villa Gois, respectivamente analista e gerente de Recursos Humanos da Bosch.

9h50 – Palestra – VUCA, ambientes voláteis, incertos, complexos e ambíguos – Mais que teoria, uma realidade! por Mauro Andreassa, professor e proprietário Big Learning.

10h10 – Debate – Moderador: Gustavo Lima, Soluções Gestão de Manufatura – Industria 4.0 Projeto Otimiza – FGV.

10h40 – Visita à exposição

Bloco Pesquisa e Desenvolvimento

Painel Casos de Pesquisa & Desenvolvimento do Powertrain no Brasil

11h10 – Palestra – Fundep (ICT’s) – Rota 2030 como oportunidade de fomento a projetos de inovação para o setor automotivo, por Janayna Bhering, gerente de Negócios e Parcerias Fundep.

11h30 – Palestra- Bosch – Exemplo de sucesso com incentivos de Fomento aplicado powertrain, por Leandro Mandu, gerente de Inovação e Propriedade Intelectual da Bosch.

11h50 – Palestra – Embrapii – Empresas de Fomento, por José Luis Gordon, diretor de Planejamento e Gestão EMBRAPII.

12h10 – Palestra – Mahle Metal Leve – Experiência MAHLE com fomento em parceria com ICT,por André Ferrarese, head de Desenvolvimento da América do Sul da MAHLE.

12h30 – Debate – Moderador: Francisco Tripodi, sócio diretor da Pieracciani.

13h – Encerramento

O post 18º Simpósio SAE BRASIL de Powertrain debate novos rumos para tecnologia e formação profissional apareceu primeiro em Portal Aquecimento Industrial.

Em uma pesquisa de negócios efetuada em agosto último, publicada pelo instituto, foi concluído que depois do Corona, as empresas promotoras de feiras têm que se preparar para época de negócios mais difícil, 39% das empresas industriais alemãs que expuseram em feiras comerciais até agora querem reduzir sua participação. Apenas 2% desejam participar de mais feiras de negócios no futuro, 59% não querem mudar seu compromisso. “As feiras continuam importantes para as empresas, mas terão que mudar”, disse o especialista em feiras da Ifo, Horst Penzkofer.

As empresas maiores, em particular, desejam reduzir sua presença. Para empresas com mais de 1.000 funcionários, o número é de 47%, entre 500 e 1.000, até 49%. “Não foi perguntado até que ponto isso está acontecendo”, explica Penzkofer.

Os formatos digitais aparentemente se tornaram mais populares devido à crise do Corona e agora são uma alternativa às feiras comerciais tradicionais. 65 por cento dos expositores querem usá-los mais no futuro. Aqui também os grandes estão à frente: 72 por cento das empresas com mais de 1.000 funcionários e até 74 por cento entre 500 e 1.000 pessoas. “As empresas expositoras já estão instalando instrumentos digitais nas feiras ou estão realizando eventos digitais e híbridos”, acrescenta Penzkofer.

48% das empresas industriais expositoras na pesquisa afirmaram que a falta de participação em feiras de negócios não resultou em perdas econômicas. Em 46%, isto era “em pequena medida”, mas em 6% “em grande medida”.

Fonte: www.ifo.de/node

O post Indústria Alemã quer Expor Menos em Feiras no Futuro apareceu primeiro em Portal Aquecimento Industrial.