Na edição de julho a setembro a revista traz o colunistas especializados em Combustão, Siderurgia, Simulação, Pesquisa & Desenvolvimento e muito mais. Na capa temos a foto do forno “O Vulcan” relacionado ao artigo da Abbott, pág. 38 e também a notícia “Combustol Vende Forno a Vácuo da Seco Warwick para a Supertrat” presente na pág. 23.

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Na edição de abril a junho a revista traz uma matéria especial sobre a carreira de 40 anos de Reed Miller. Destaque para as notícias: Desenvolvimentos com Plasma no Tratamento de Superfície; a comemoração de um Século de Indução; Analise do Ciclo Térmico do Aço 44OB; Projetando Sistema de Têmpera que Controla a Distorção; e Revenimento do Aço PM de Baixa Liga de Tratados Termicamente.

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Na edição de Jan a Mar a revista traz a retrospectiva de um dos maiores eventos de tratamento térmico, a Heat Treat Show de 2019, com uma cobertura feita pela própria equipe do Portal Aquecimento Industrial. Destaque para a notícia: Tecnotêmpra adquire forno a vácuo com 4T de capacidade de carga. Além dos artigos: 1) soldas de ligas resistentes ao calor 2) ferramental automotivo com tratamento térmico a laser, 3) lei de Segal de tratamentos térmicos sob atmosfera 4) equipamentos de manutenção refratária.

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Foton inicia produção de caminhões em Guaíba

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A necessidade de maior competitividade, especialmente na indústria, e a rápida disseminação de novas tecnologias fizeram com que as Diretrizes Curriculares Nacionais (DCNs) dos cursos de Engenharia fossem revisadas com participação de representações do governo, dos órgãos de classe, da academia e da Confederação Nacional das Indústrias (CNI) por meio da Mobilização Empresarial pela Inovação (MEI) – as novas DCNs das engenharias acabam de ser aprovadas pelo Conselho Nacional de Educação – CNE em janeiro de 2019 e aguardam homologação do Ministro.

Citando como exemplo o setor automotivo, as inovações recentes envolvem conectividade embarcada, veículos híbridos, elétricos, autônomos, novos materiais e técnicas de fabricação, além do rápido fortalecimento da economia compartilhada (sharing) que se expande rapidamente a outros modais elétricos de mobilidade urbana (patinetes, bicicletas). Ficam evidentes as transformações tecnológicas e seus impactos nos mercados e, naturalmente, na demanda à educação de Engenharia. São novos paradigmas, com novas perguntas e, certamente, novas respostas.

Centro Universitário FEI:

É diante de tais desafios que o Centro Universitário FEI, com seus mais de 70 anos de tradição na formação de Engenheiros, dedicou-se por 2 anos ao redesenho e atualização dos cursos de engenharia. Os novos projetos pedagógicos passaram a vigorar em 2019 e valorizam de forma central o desenvolvimento das competências, tanto técnico-científicas como comportamentais, em um contexto de domínio do processo inovador e com alinhamento a uma agenda de futuro pautada pelas grandes tendências das próximas décadas.

A Fig. 1 ilustra a nova estrutura curricular do curso de Engenharia Mecânica da FEI. Além das disciplinas do núcleo comum das engenharias, contemplando as tradicionais disciplinas de Física, Cálculo e Mecânica Geral, e do núcleo transversal, contando com disciplinas como Ecologia e Sustentabilidade, Economia e Ética, ocupa posição central o Núcleo profissional, cujo objetivo principal é a imprescindível formação sólida nos fundamentos da Engenharia Mecânica nos quatro grandes pilares formativos, a saber: Energia e Fluidos, Projeto Mecânico e Materiais, Cinemática e Dinâmica e Processos de Fabricação. A flexibilidade curricular se revela nas disciplinas eletivas e optativas, que em variados momentos do curso, possibilitam aprofundamento em áreas de interesse do aluno tais como Simulação e Otimização Estrutural, Geração e Conversão de Energia e Veículos Autônomos.

O desenvolvimento de uma cultura de inovação e o aprendizado baseado em projetos inspirados em problemas reais da indústria e da sociedade é central no Plano Pedagógico do Curso, sendo contemplados em uma espinha dorsal de componentes curriculares e atividades integradoras que permeia todos os ciclos do curso. Este itinerário fortemente integrado inicia-se com duas disciplinas dedicadas ao processo inovador e a técnicas de criatividade e culmina em Trabalhos de Conclusão de Curso com forte alinhamento às demandas do setor produtivo.

Inclui ainda uma disciplina no início da formação profissional com o objetivo de apresentar e discutir os grandes desafios e contribuições no âmbito da Engenharia Mecânica, três disciplinas de projeto com a função de desenvolver e integrar competências técnicas e comportamentais, duas disciplinas voltadas à modelagem e simulação para solução de problemas e confrontação com resultados experimentais e, finalmente, uma disciplina dedicada ao empreendedorismo e à preparação para a entrada no mercado de trabalho.

Nesta concepção pedagógica, a articulação docente-estudante em um contexto de metodologias ativas e de construção de competências se torna chave no processo de ensino-aprendizagem e o objetivo principal é que os estudantes estejam expostos a problemas multidisciplinares, não estruturados e de alta complexidade que por isso demandam visão crítica, ampliação de repertório e soluções criativas para que tenham alto impacto na sociedade de hoje e do amanhã.

Conheça a FEI:

Nome do autor: Gustavo Henrique B.Donato

Doutor em Engenharia pela Escola Politécnica da USP e formado em Engenharia Mecânica pela FEI. Coordenador de Inovação do Centro Universitário FEI.

Nome do autor: Marko Ackermann

Doutor pela Universität Stuttgart e formado em Engenharia Mecânica pela Poli-USP, Chefe do Departamento de Engenharia Mecânica do Centro Universitário FEI.

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